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模式创新引领高端产业集聚|镇江|高新区|集聚_新浪新闻

最近举行的镇江高新区项目集中签约活动上,16个海工装备、集成电路、机器人和锂电池关键配套等为代表的高质量项目成功签约,其中先进制造业总投资达32.58亿元。

去年下半年以来,镇江高新区吸引中集挂车帮租赁总部、软通动力、百亿金融资产交易中心等20个高端产业和科技项目签约落地,总投资280多亿元,并储备“高端仿生材料”等46个新兴产业项目。

镇江市委常委、镇江高新区党工委书记詹立风认为,高新区的主业就是发展高科技,实现产业化。镇江高新区要以高质量发展为主题,以特色产业为主线,以模式创新引领高端产业集聚,培育高新技术产业增长极。

镇江高新区总面积44平方公里,项目资源稀缺,存量资产“凤凰涅槃”,“零成本”招商势在必行。

申华船厂地处润扬大桥底,濒临长江,有186亩土地和100亩预留土地,外加1.6公里岸线,是名副其实的“风水宝地”。2008年,该厂因造船质量问题遭新加坡弃船后破产。镇江高新区今年竞购该厂后,成功招引中集车辆集团有限公司入驻,投资20亿元,建设中国半挂车租赁中心及半挂车制造,抢占长三角集装箱运输市场,辐射全国,预计今年6月投入运营。这样节约空间的招商模式,为园区与企业节省大量商务成本和时间成本。半导体及通信专业产业园区已有4个项目落地,投资总额20亿元以上。这些项目全部投产后,将实现半导体设计、封装及测试等细分市场的全覆盖,助推产业“裂变”式增长。

为传统产业装上“智慧大脑”。在中船动力实验室,有一套新鲜出炉的目前国内最大的船舶电力综合联条平台。2013年,中船动力邀请江苏科技大学、镇江同舟螺旋桨有限公司等单位加盟,承接江苏省工业支撑项目《大功率中高压海工电力驱动系统关键技术研究》,去年研制出样机。样机虽体积减少三分之一,但还有一层楼高,如果直接上船安装,一旦出现故障,维修或折卸麻烦大费用高,联条平台就是为防止设备带病上船。研发部主任于恩程介绍说,“有了这个‘专科医生’,船东才敢大胆使用研发成功的新型综合电力驱动系统。”这个平台正在申报工信部重大专项,将为公司抢占市场打开一扇“春天的大门”。

镇江高新区与南京师范大学创新发展研究院、江苏科技大学海洋装备研究院合作共建协同创新、知识产权和科学仪器设备共享服务平台,目前共有13个平台载体落户,为船舶海工装备产业“二次创业”装上“智慧大脑”。仅海洋装备研究,就与该区企业共同研发40余个项目,与镇江船厂合作开发的深海采矿装备,领先国际最前沿技术20年。

开放共享,构建创新服务体系。去年4月,镇江高新区举办青年人才创新创业大赛,清华大学、南京大学等19家高校科研院所以及科技型初创企业的123个青年人才创新创业团队参赛,20个获奖项目中,共有14个落户该区。

“所有获奖和落户项目,均可享受高新区的各项政策红利。”在江苏奥畋工程科技有限公司,公司经理李垣江向记者展示船舶深度减排智能岸电安全并网软件。“别看它只有1.5立方米大,却能实现船舶靠岸后岸电与船电自动分离与并网,减排10%以上。”李垣江自豪地说,这套软件目前在全球没有第二,样机已在连云港港口集团应用。

镇江高新区依托苏南国家自主创新示范区和高新区政策红利优势,开展“金融助企”行动,推出 “苏科贷”“高保贷”“高新贷”等科技金融产品,并在全省率先成立科技企业融资路演服务中心首家地方分中心,成为创客在镇江的首选目的地。国家级科技企业孵化器——高新技术创业服务中心实现85%以上的入驻率,吸纳高科技企业及各类中介服务机构98家,现拥有高新技术企业36家,省、市级工程技术中心15个。

本报通讯员 朱大智

本报记者 董超标